Le Prestige 520 Fly est un flybridge amiral du célèbre chantier naval français Prestige Yachts, livré neuf en 2024 sous la désignation d'année modèle 2025 et proposé avec seulement 156 heures moteur — autant dire pratiquement neuf. À 16,1 mètres, il représente l'expression complète de la philosophie sport-flybridge de Prestige : une coque volumineuse et lumineuse qui empile de généreux espaces de vie sur trois niveaux de pont sans sacrifier le profil élancé et affirmé pour lequel la marque est réputée. Propulsé par deux transmissions Volvo Penta D6-IPS650 avec manœuvre au joystick, il est aussi facile à manœuvrer qu'agréable à vivre à bord, et est proposé à la vente uniquement parce que son propriétaire passe à un bateau plus grand.
Le pont inférieur abrite trois cabines passagers et deux salles de bain en suite — une cabine avant en configuration lits jumeaux convertible et deux cabines doubles complètes — ainsi qu'une cabine d'équipage privée avec sa propre salle d'eau. Partout, le vitrage toute hauteur caractéristique de Prestige inonde chaque espace de lumière naturelle, tandis que des matériaux de haute qualité et une ergonomie soignée créent un intérieur qui semble nettement plus spacieux que ne le laisserait penser la ligne de flottaison de 16 mètres. Le salon s'enchaîne naturellement de la cuisine à la salle à manger jusqu'au salon, avec des fenêtres coulissantes côté bâbord ouvrant l'espace de vie directement sur le cockpit et l'air marin.
L'équipement est exceptionnel pour un bateau de 2024. Un stabilisateur gyroscopique Seakeeper NG6 assure une plate-forme stable en navigation comme au mouillage ; une climatisation tropicale de 67 000 BTU maintient l'ensemble du yacht fraîche au cœur de l'été ; l'électronique Garmin couvre le radar Fantom 18X, les caméras nocturnes GC200, l'AIS 800, le pilote automatique et un écran multifonction 12 pouces. L'ancre virtuelle DPS de Volvo, une propulsion d'étrave 140 kgf à double hélice et un générateur Onan 11 kW complètent le package technique. Les détails pratiques incluent une plateforme avec lève-annexe et passerelle télescopique hydraulique, une capote électrique sur le cockpit, un éclairage LED sous-marin bleu, des appareils électroménagers Miele et un teck posé dans tout le cockpit.
Actuellement amarré sur la côte adriatique italienne et proposé à 1 040 000 euros hors TVA, ce Prestige 520 Fly représente une opportunité remarquable : un modèle 2024 à peine utilisé avec une liste d'options complète qui coûterait considérablement plus cher à commander neuf aujourd'hui. Pour les acheteurs recherchant un flybridge entièrement équipé, pratiquement intact à un prix inférieur au neuf — avec le confort des transmissions IPS, la stabilisation gyroscopique et la livraison sur le marché italien — cet exemplaire est difficile à surpasser sur le marché actuel.
- 2024 Prestige 520 Fly — 16.1m, Adriatic, 156h
- Seakeeper NG6, IPS joystick, tropical A/C 67kBTU
- 2× Volvo Penta IPS650 480hp, bow thruster, Garmin nav








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