Sanlorenzo SX76 z 2024 roku to arcydzieło współczesnej architektury morskiej, zaprojektowane przez Piero Lissoni i zbudowane według najwyższych standardów marki Sanlorenzo. Mierząc 23,75 metra i zarejestrowany na Malcie, aktualnie cumuje w Sainte-Maxime na Riwierze Francuskiej. Certyfikat RINA Kategorii A potwierdza gotowość do rejsów pełnomorskich, a zaledwie 470 godzin na silnikach czyni z niego jedną z najbardziej pożądanych okazji w tej klasie.
Cztery kabiny gośconne przyjmują do ośmiu osób w wyjątkowym komforcie, w tym pełnoszircowa kabina właściciela biegnąca przez całą szerokość jachtu. Dwie kabiny dwuosobowe i dwie z łóżkami pojedynczymi zapewniają elastyczność dla rodzin i grup — wszystkie utrzymane w wyrafinowanej minimalistycznej estetyce właściwej Sanlorenzo i Lissoni. Cztery en-suite łazienki uzupełniają układ gościnny, a oddzielna kabina załogi na dwie osoby ulokowana jest z przodu.
SX76 wyróżnia się wyjątkowym wykorzystaniem przestrzeni otwartej. Rufowy beach club — z zintegrowanym garażem dla tendera, hydrauliczną platformą pływacką, żurawiem dla tendera i skutera wodnego oraz parasolem plażowym — tworzy płynne środowisko wypoczynkowe na kotwicy. Flybridge z otwieranym hardtopem, elektrycznie sterowanymi bocznymi oknami, klimatyzacją, markizami i regulowanym stołem jest równie gościnny pod żaglami jak i w porcie. Pełny teak na zewnątrz i hydrauliczny trap zamykają imponującą specyfikację pokładową.
Bliźniacze napędy Volvo Penta IPS 900 KM zapewniają prędkość przelotową 16–18 węzłów i maksymalną 22 węzły, z manewrowością joysticka i hydraulicznymi stabilizatorami płetowymi. Pojemność zbiorników paliwa 4 350 litrów i zasięg 500 Mm czynią z niego idealną platformę do dłuższych rejsów przybrzeżnych. Cena: 4 950 000 € EX VAT, jacht cumuje w Sainte-Maxime.
- 2024 Sanlorenzo SX76 — 23.75m, Sainte-Maxime
- Beach club, crane, hydraulic gangway, RINA Cat A
- 2× Volvo IPS 900hp — 470h, hydraulic fin stabilisers
Let's talk.